Contrôle technique des véhicules agricoles : ce qui change en Flandre

À partir du 1er septembre 2026 et du 1er janvier 2027, la réglementation relative au contrôle technique des véhicules agricoles évolue en Flandre. Fedagrim vous présente les principaux changements.

Allongement du délai de contrôle technique pour deux catégories de véhicules

Pour deux catégories de véhicules, la fréquence du contrôle technique passe d'annuelle à bisannuelle :

Véhicules agricoles (catégorie Tb) : contrôle tous les deux ans au lieu d'annuellement.
Machines tractées pour l'agriculture ou la sylviculture avec une vitesse maximale par construction supérieure à 40 km/h (catégorie Sb) : contrôle également tous les deux ans.

Cet assouplissement représente une simplification administrative et financière pour les propriétaires et utilisateurs de ce type de véhicules et de machines, et répond à la demande du secteur d'une approche plus pragmatique tenant compte de l'usage spécifique, souvent saisonnier, du matériel agricole.

La contre-visite lors de la vente d'occasion en Belgique disparaît

Un deuxième changement important, qui entre en vigueur le 1er janvier 2027, concerne le contrôle technique obligatoire lors de la vente d'un véhicule d'occasion en Belgique. Cette obligation est supprimée. Concrètement, cela signifie qu'en cas de vente entre parties belges, aucun contrôle distinct ne sera plus requis préalablement au transfert de propriété. Cette suppression s'applique à tous les véhicules d'occasion qui seront immatriculés en Flandre.

Attention en cas d'importation : la contre-visite reste obligatoire

Pour les véhicules importés de l'étranger, la contre-visite reste quant à elle obligatoire. Toute personne qui importe un véhicule d'occasion doit donc toujours le faire contrôler avant sa mise en circulation en Belgique. Cette distinction est importante pour les concessionnaires et importateurs dans l'organisation de leurs processus d'achat et de vente.